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山东聊城格瑞管业有限公司

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【k9球墨铸铁管单价】服务商,经销商,公司(电话咨询)

date.png 2021-08-05 09:06:48

球墨铸铁管井盖荷载能力是指,在单位面积内,通过压力试验机进行压力试验,通常重型40吨。而如果是通过车的话,5轴重载卡车计算公式:5轴x40吨=200吨。在汽车总重200T吨位下,该重型井盖可以保证通过

球墨铸铁管井盖荷载能力是指,在单位面积内,通过压力试验机进行压力试验,通常重型40吨。而如果是通过车的话k9球墨铸铁管,5轴重载卡车计算公式:5轴x40吨=200 吨。在汽车总重200T吨位下,该重型井盖可以保证通过。

而某些厂家说过80吨车辆的技术参数,如果除以5轴,那么它本厂出的井盖荷载:80t/5=16t,这就说明,球墨铸铁管本身荷载才16吨。

铸造厂球墨铸铁箅子 特点:

1、寿命长:耐腐蚀,无污染,免维护球墨铸铁井盖,可以使用50年以上。

2、承载力高:承载力远超其它种类产品,承载压力大,防断裂、车辆坠落等安全事故。

3、防 盗:普通防盗设计、新型防盗设计,井盖和井圈采用高强螺栓连接,一体设计。

4、安全性好:井雨水单箅,不会产生跳、跷、移位等现象球墨铸铁篦子,无噪声、安全可靠。

我公司是球墨铸铁管等产品专业生产加工的公司,拥有完整、科学的质量管理体系。诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。

我公司生产的球墨铸铁管等材料,经高温高压一次模压成型,本产品具有密度大、硬度高、压强高、抗腐蚀、抗老化、质量轻、外表美观等优点。经部门检测,高承重110吨以上,各项指标均超过国家标准,更是超过国内其它复合材料井盖。适合市政工程、快车道使用。产品,并大量出口韩国、台湾、西班牙、沙特等国家及地区。

我公司自行研制、生产的高分子复合井盖强度高,价格低,外表美观。因无回收价值,解决了井盖被盗的问题。广泛应用于全省乃至全国。并远销华南、华北、华中、华东、东北等地,因物美价廉深受客户欢迎.我国将在今后三至五年内逐步换用复合材料井盖,市场潜力巨大。

产品特性:

(一)强度高:采用高分子合成材料,配以钢筋骨架,经高温模压成型,高检测结果达118吨,符合和超过中华人民共和国建设部颁布的新CJ/T211-2005标准。

(二)外观美:检查井盖表面花纹设计精美,可制成各种颜色,美化城市环境。

(三)重量轻:产品重量仅为铸铁的三分之一左右,便于运输、安装、抢修,大大减轻了劳动强度。

(四)防偷盗:该合成材料无回收价值,自然防盗;并设有锁定结构,实现井内财物防盗。能彻底杜绝“城市黑洞”事故的发生。

(五)耐候性强:该产品选用分子量大、化学稳定 ;性强的高分子量材料做原料,通过科学的配方、先的工艺、完善的技术设备使该产品能在—50℃——+150℃正常使用。

(六)精度高:由于该产品是经高温模压成型,盖座合缝间隙较小,克服了铸铁,水泥类井盖“跑、跳、响”等问题,提高了道路通行能力和行车舒适度。

(七)耐腐蚀。产品经国家化学建材测试中心检测,具有明显的耐酸碱、耐腐蚀能力,抗老化指标达到三级以上,使用年限较长。

产品已在全国大量市政建设中使用,深受用户和好评。

五防井盖,

 即:防响、防跳、防盗、防坠落、防移位  防滑

 五防井盖的检查井内圈口槽放置橡胶圈,加大井盖与井圈的吻合面,使得检查井盖坚固耐用,有效地防止了检查井盖的“跑、跳、响”。在五防井盖的下方十厘米处还配置了玻璃钢材质的二层防护井,以避免首层井盖或丢失后,造成行人、车辆坠井的事故发生。五防检查井盖的防盗装置采用链条将井盖和井圈连接起来,既便于下水道工人养护维修,又能较好地起到防盗作用。

铸铁钢管其实质就是球墨铸铁管,因球墨铸铁管有铁的本质、钢的性能,所以有此叫法。球墨铸铁管中石墨是以球状形态存在的,一般石墨的大小为6-7级。质量上要求铸铁管的球化等级控制为1-3级,球化率≥80%,因而材料本身的机械性能得到了较好改善,具有铁的本质、钢的性能。退火以后的球墨铸铁管,其金相组织为铁素体加少量珠光体,机械性能良好,所以又叫铸铁钢管。

球墨铸铁管特点:具有铁的本质、钢的性能、防腐性能优异、延展性能好、安装简易,主要用于市政工矿企业给水、输气等。

公司将凭借良好的信誉,雄厚的实力,的产品,低廉的价格服务于广大用户.谨向对公司一贯给予关怀、支持和帮助的新老朋友和广大客户表示衷心的感谢!并真诚希望与之建立长期的合作关系,互惠互利,共求发展。

( 1) 出炉温度

高铬铸铁的熔点比一般铸铁高, 约为1200 ℃, 出炉温度约为1500 ℃, 熔炼选用中频感应电炉。

( 2) 炉衬

采用酸性或碱性炉衬均可, 炉衬的配比、打结、烘干和烧结均按常规工艺进行。

( 3) 装料

一般按正常顺序加料, 先将灰生铁、钼铁等难熔铁合金装入炉底, 而后将废钢等按照下紧上松的原则装填( 有助于塌料) 。

( 4) 送电熔化

将电炉功率调至至大进行熔化, 由于Cr 的熔炼损耗较大( 约5 % ~15 %) , 故铬铁应在末了加入, 通常是待废钢全部熔化后加入烤红的铬铁。

( 5) 脱氧

待金属炉料全部熔化并提温至1480 ℃后, 再加入锰铁、硅铁及铝进行脱氧。

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